鋼鐵企業(yè)應該要如何降杠桿為企業(yè)減負？

　近年來我國鋼鐵行業(yè)去產能力度空前，如何降杠桿、為企業(yè)減負近年來也引起了不少的關注，鋼鐵企業(yè)應該要如何降杠桿為企業(yè)減負?具體的情況怎么樣呢?下面跟小編一起來了解吧。 

　　鋼鐵企業(yè)應該要如何降杠桿為企業(yè)減負? 　　近兩年，鋼鐵行業(yè)去產能力度空前，但企業(yè)債務問題依然沒有實質性突破。如何降杠桿、為企業(yè)減負?已成為目前業(yè)內廣泛熱議的話題，行業(yè)也在嘗試用不同方式化解難題，而市場化債轉股正是其中一種重要途徑。 　　日前在政策層面也釋放出了一些積極的信號——國家發(fā)改委副主任寧吉喆在兩會記者會上稱今年要對具有發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F、煤炭企業(yè)開展市場化債轉股，優(yōu)化企業(yè)債務和治理結構。積極穩(wěn)妥處置好債務，及時發(fā)現并化解處置風險隱患，進一步落實“有扶有控”差別化的信貸政策，積極推進市場化債轉股。 　　隨著去產能的深入推進以及鋼企效益的持續(xù)好轉，去年一年時間，行業(yè)高杠桿率雖有所下降，但仍較高。 　　據中鋼協公布的數據，2017年中鋼協會員企業(yè)累計實現利稅3018億元，實現利潤1773億元，均大幅高于前年;2017年末，中鋼協會員鋼企資產負債率為67.23%，比2016年末下降了2.56個百分點，大于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)0.6個百分點的降幅。 　　與此同時，企業(yè)負債率的偏高也造成了財務負擔過重，影響企業(yè)長遠發(fā)展。中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江介紹，2016年中鋼協會員企業(yè)財務費用為891億元，噸鋼財務費用超過140元，相比金融危機前，增加近100元，占三項費用的35%。 　　只有把過高的負債率降下來，行業(yè)企業(yè)才會有健全的財務結構，目前噸鋼財務費用仍超過100元，這是比較高的。而有的民企噸鋼財務費用非常低，與之相比，盈利水平有很大差距。這在目前利潤豐厚情況下，過高的財務費用尚顯不出多大影響，一旦市場轉差，勢必增大企業(yè)負擔。 

　　鋼鐵企業(yè)應該要如何降杠桿為企業(yè)減負? 　　中國鋼鐵工業(yè)協會副會長屈秀麗介紹道，鋼鐵行業(yè)總體負債率雖偏高，但差異也較大，部分企業(yè)資產負債率和財務費用下降明顯，高的達到80%-90%，低的只有30%-40%。同時，鋼企銀行貸款規(guī)模相對平穩(wěn)，去年財務費用同比下降3.48%?！氨M管去年行業(yè)整體資產負債率同比實現下降，但行業(yè)仍面臨融資難、融資貴等問題?！彼J為。 　　徐向春認為，在供給側改革前期，整個鋼鐵行業(yè)去產能最繁重的任務已基本完成，現在隨著行業(yè)盈利情況的大幅好轉，提高產業(yè)集中度和降杠桿就成為了現階段面臨的主要任務。目前有這幾種主要途徑：一是通過自身盈利來償還債務，另一種是進行資產處置，第三種就是依靠市場化債轉股的方式。 　　“去年以來，鋼鐵企業(yè)的利潤雖都不錯，但仍有很多前期欠帳要還，況且國家的環(huán)保壓力空前，今年還在持續(xù)升級，在環(huán)保設備更新和技術升級上，企業(yè)也需要更多資金投入，所以不可能拿所有的利潤去還債?！彼v道。 　　而在中國鋼鐵工業(yè)協會副會長屈秀麗看來，企業(yè)是“去杠桿”的主體。鋼企應抓住這一輪市場機遇，借鑒其他企業(yè)成功經驗，以市場化理念積極推進“去杠桿”。企業(yè)要加強資金管理，提高資金使用效率，同時要加強與政府部門和金融機構的協調，爭取多方支持。 　　今年1月25日，國家發(fā)改委、央行、財政部等七部委聯合下發(fā)了《關于市場化銀行債權轉股權實施中有關具體政策問題的通知》。該文件在股債結合方式、資金來源、實施對象、債權類型以及金融工具等多方面放寬了實施要求。 　　她建議鋼企要利用好資本、債券兩大市場，提高直接融資比重，減少對銀行貸款的依賴。通過發(fā)行企業(yè)債券替代銀行貸款，減輕付息壓力。要進行資產證券化和資本運作，開展項目融資，以擴大資本金，降低負債率。同時還要積極引入社會投資者，成立各種投資基金。 　　在去產能過程中，大部分企業(yè)都是部分產能退出，資產相對易界定，但因為不是獨立法人單位，對應的債務難以分割，其融資渠道涉及金融機構和非金融機構較多，資金來源復雜，債務認定困難。據了解，近期國家正在研究制定債務處置相關政策。